汽车网络:腾讯的力量不能被忽视

有一个与马有关,不是他,而是他的车。据说他的车配备了“可穿戴设备”——OBD(车载诊断系统的缩写)的硬件。

2014年5月5日,腾讯在GMIC会议第一辆车联网领域智能硬件——lobo盒子,和预约一个美元的价格。短的两个多月,任命lobo盒子有超过290000,将所有的数量。Lobo框同时也在小范围内测试,据报道,腾讯主席马化腾和测试人员。

互联网商业模式一直不清楚车的腾讯是一个让人们紧张但激动人心的消息。许多汽车网络公司腾讯lobo集团并不陌生。lobo盒子的发射之前,团队访问了几家工业公司,不得不寻求与该公司的合作。但是在前面的橄榄枝腾讯延伸过来,你有不同的反应。

悲观者认为,腾讯是门外汉的汽车网络行业。Lobo箱不仅会像腾讯QQ和微信产品,没有成功,将这一片混乱的车联网近不透明的水域。但乐观主义者看来,蝙蝠,包括腾讯将汽车网络更光明的未来。,腾讯lobo选择了低调和安静,大灰狼的字符串的头从项目发布到目前为止,是为了避免媒体的采访请求。

然而,在舞台上的汽车网络甚至汽车业,蝙蝠是无法忽视的存在。

4月中旬,腾讯副总裁马喆人拥有汽车行业在BBS,认为在互联网上阐述了未来汽车企业将改变的可能性。智能硬件峰会后不久,百度百度推出了20多个智能硬件产品,包括智能汽车网络硬件称为通关卡。7月4日,斯科特还推出了黄金地图小蜜第一聪明的硬件产品,该产品被称为“魔法”方向盘导航、交通广播,和其他功能。黄金的背后,阿里的图也不能忽视。

“阿里现在与一些汽车厂商对接合作,但不是公开的。”采访记者在6月底TongHaoLiang汽车网络商务中心总经理说。他说,许多汽车厂商在移动互联网做深入思考,阿里也感兴趣。

边是连接到互联网商业模式尚不清楚汽车公司,另一种是基于开放拥抱世界的互联网巨头。面对市场,没有标准答案,腾讯通过连接司机和车辆,切成汽车服务,然而,经常尝试腾讯没有赢得人们的尖叫声。

龙井工业区C建筑位于南山区,深圳的城市。一至三层的四层架构似乎已经放弃了,想去四层位于深圳朗内核科技有限公司有限公司或爬楼梯,或者在一个标签的转会电梯,电梯和一个方形孔之上。

“很快就会移动。”朗金说,内核技术的总经理。

一年前,一半朗内核技术成为合同当事人lobo盒子。朗内核技术成立于2010年,是一家生产和销售汽车诊断设备为主要业务的公司,90%的收益来自海WaiShi Chang金乡,预计在2014年,公司的营业额可以达到8000万元,净利润2000万元。

就像所有的细分行业初创企业,朗内核技术面临上限的两倍。汽车诊断市场规模有限,据Kim说,“蛋糕”在全球市场每年数十亿元。第二个是大哥元)领域的科学和技术(02488港元)的地位无法撼动。朗内核技术需要找到一个新的突破。

当六腾讯团队发现朗内核技术、金认为这是一个机会。客观地说,与腾讯的合作不是一个特别好的做生意。腾讯lobo 1元价格接受预订,作为OEM的成本压力。的传言,腾讯没有支付开发费用,甚至不是数量的承诺。但金正日认为这不是那么重要。“我知道,互联网游戏,我不能问有多少量。我认为这个东西别人能卖,必须能够卖得更好,别人不能卖,也卖。”

他是看,与腾讯合作,朗内核是一个很好的机会来提高知名度。当前汽车网络领域,“添加腾讯可能使模式变化,腾讯有很多资源来教育消费者”。

腾讯与汽车相关网络布局越来越严格。2014年1月,腾讯推出了一个应用程序称为lobo,打开应用程序时,会有一个四维图新地图(002405深圳)。今年5月,腾讯在11.73亿元买四维图新公司11.28%的股权。虽然在很多人看来,除了导航,App是可怜的,但软件和硬件的布局,网络已成为汽车行业参与者不约而同。朗内核技术的定位很明确,是做硬件提供商。

对腾讯来说,看似简单的硬件并不是一个简单的形状。尽管OBD接口标准的车辆,但想从标准化接口读取不同品牌和型号的信息,是一个熟练的工作,”他需要有深厚的行业背景和数据积累。

因此,lobo团队热切和OBD行业技术实力焦急地在一起工作。科技公司是元。

实际上,分散阅读的最初的功能是提供一个测试车辆数据接口。和人民币)技术在汽车领域的诊断积累,有超过一半的市场份额的中国汽车诊断设备,并于2011年在香港。

lobo盒,如果你想实现理想效果在汽车诊断、元科技不能在潜在的合作者。在过去的20年中,人民币)技术诊断设备的销售超过500000辆汽车,汽车维修设备分散在大约200000个点。腾讯希望削减汽车维修市场,这意味着巨大的线下资源。

但腾讯的合作模式让元无法接受。腾讯不希望人民币lobo产品标志的出现,这个应用也直接使用lobo App.Yuan技术拒绝了。“我们努力(在该行业20年),技术含量最高,如果该产品是看不到人民币的影子,它也是难以接受。”黄元科技副总裁Zhaohuan说。朗和内核技术与互联网大公司运行的想法,元科技的强大的自我意识。

元积累的科技行业接触巨头腾讯时增加了自己的声音。腾讯后提出了一个折衷的解决方案。在这个方案中,腾讯说可以显示产品联合golo(元)技术产品OBD)标志,愿意促进元科技的核心lobo lobo供应商所提供的汽车诊断数据元)技术。但元技术仍然没有把腾讯的橄榄枝。

在传统行业经过多年的奋斗,元)技术实现传统公司在互联网的转型压力。然而,公司的管理层的选择是自己掌舵,而不是巴成一个大的互联网公司手中。在三年前的年会元)技术提出了过渡到互联网公司,开发自己的OBD产品。在过去的三年里,元)技术已经招募了200人团队,从事汽车网络应用的发展。

3月28日,2014元)技术在深圳元)发布了其第一golo OBD产品,以及相应的App.According黄Zhaohuan,三个月后释放,golo应用下载量高达40000次,几个版本已经升级,并将7月22日发布的4.0版。

除了元)是最古老的行业之一的科学和技术,有良好的技术背景的创业公司也腾讯lobo团队接触面积。如汽车技术。总部位于上海的公司,成立于2012年,创始人之一的r . vishny曾经在上海通用泛亚汽车技术中心的研究和开发。虽然时间计划出售其产品在9月底,但启动有三轮的天使投资,是一个轮已经开始。

r .扩大与其他OBD产品,铝汽车技术产品可以通过汽车潜在的数据连接,获取车辆的核心数据,可以实现车辆的移动控制。技术优势的创业感兴趣的许多互联网公司合作。Lobo和360支球队有张Chengyou接触。

但是r . vishny告诉记者,该公司与腾讯门没有打开它。“不是每个创业公司想出售蝙蝠,至少我们不是思考。我想让自己的产品、固体产品。”他说。

从lobo框出现后工党的一代,lobo框仍然情有独钟的诊断数据积累汽车业。朗内核技术创始人金元科技staff.Yuan)的OBD软件和硬件研发科技花了三年时间,但腾讯lobo盒5月初发布的距离内核技术与强大的合作完成过去只有几个月时间了。互联网行业,更重要的是比最快的用户吗?产品的改进,需要快速迭代来完成。

网络布局,目前,腾讯汽车可以走向一个光明的未来,有很多的不确定性。

第一个是连接方式,腾讯lobo与所有者通过蓝牙连接手机应用;和一个朋友曾告诉他,金正日,蓝牙解决方案是假的,“你想,主人上车后打开手机蓝牙打开应用程序,可以与OBD硬件连接。这中间的过程太复杂。“蓝牙版本的优势是低成本,当然,从用户更新的麻烦,但未来3 g或4 g模块OBD产品将成为主流,所以无论主人打开应用程序,不影响车辆数据采集。

同时,lobo盒子还透露了一些互联网行业资源整合方式咄咄逼人的气质,在腾讯平台结构,汽车我的生活,他们把中国保险公司和壳牌到他的阵营。除了4 m帮助认证计划的4 s店,维修车间提供独家折扣,也可以让用户体验壳授权全国成千上万的汽车维修连锁网络服务质量优先。在视图中,腾讯“有一个很大的布局”,而且碗筷子坚持经销商集团。很长一段时间,售后服务优秀经销商集团作为其碗肉。但似乎金”,他们更像守门员,不想让客户流失,和互联网公司是颠覆思维”。

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